消息人士称，在新加坡上市的中资船厂 – JES国际控股（JES International Holdings）之前接到的8艘纽卡斯尔型船订单，正是出自这家德国公司。
上述订单签于今年2月，据悉包含4+4艘20.8万吨级的新船，而Vogemann已于上月宣布执行所附的备选订单。这批船的造价据称在每艘5300万美元左右，交付期定于2016年。
《贸易风》曾联系到JES的一位高管了解情况，但他拒绝对公司的造船业务置评。
继2012年以6450万美元的总价售出4艘海岬型船后，Vogemann目前还有3艘此类船舶。
当时卖出的4艘船为16.4万吨级的NGN Sailor轮（前Voesailor轮，造于1992年）、17.1万吨级的Arethousa轮（前Bulk Europe轮，造于2001年）、16.9万吨级的Jens Warrior轮（前Vogebulker轮，造于1999年）以及17万吨级的Winning Endurance轮（前Bulk Asia轮，造于2001年）；它们分别被以1160万美元售予NGM Energy、1950万美元售予Zela Shipping、1410万美元售予Polembros Shipping、以及1930万美元售予新加坡的韦立航运(Winning Shipping)。
此外，该公司旗下还有3艘巴拿马型船与8艘灵便型散货船。
在油轮板块，Vogemann拥有2艘灵便型成品轮，分别为3.8万吨级的Voge Dignity轮与Voge Trust轮（均造于2009年）。
新造船方面，该公司目前在三进船业（Samjin Shipbuilding）订有6艘3.6万吨级的灵便型船。这批节能船于去年签单，造价据悉在每艘2200万美元左右，交付期定于今年底至2015年间。据了解，承建船厂为韩国所有，但厂址设在山东。
