不出《贸易风》上周所料，该公司果然决定在江苏扬子江船业执行2艘卡姆萨型船的备选订单。
自去年9月签下2艘8.2万级的新船后，Klaveness在新造船市场动作不断。根据该公司年初公布的数据，其在扬子江共订有6+6艘卡姆萨型船。
本次增订之后，在建船舶总数已提高到8艘，另4艘备选船也尚未过期。
证实转售2艘船
《贸易风》上周五就曾报道，迹象表明Klaveness准备卖掉部分在建新船以赚取差价。
近日该公司发布声明证实，将在8艘确定建造的卡姆萨型船中拨出2艘转售他人。据了解，其中1艘是于去年订造，另1艘属于最新这份订单。它们都将售予同一位买家。
据悉Klaveness自己会留下8艘中的2艘，它们将分别在2015与2016年交付。
尽管价款信息未予公布，但据消息人士估计，它们的造价是在2600至2700万美元之间，现按市价可卖到3000万美元以上。
完成“帽子戏法”
除了增订卡姆萨型船，Klaveness近日还重返浙江欧华船厂，宣布执行1艘混合运输船的备选订单。
该船为8.05万吨级，交付期定于2017年1月。至此，该公司在浙江欧华共有3艘船在建。
尽管最新这艘船的造价未予透露，但之前2艘据悉是在3500万至4000万美元之间。
目前它在这家船厂还持有1艘备选船。新船交付后，将加入其部署于太平洋的CABU船队。
