根据协议，这3家公司只能从每1港币（约合13美分）的债务中收回10港仙，也即10%的债款。
达成协议的Fredriksen公司包括KTL Camden、EdinburghNavigation和KTL Mayfair。
相关详情已在泰山石化提交给港交所的监管文件中予以披露。
据了解，Fredriksen公司所持债务与Titan Storage Ltd (TSL)有关，是针对后者在2010年所签超大型油轮(VLCC)光租协议提起的索偿款。
此外，日本船东–川崎汽船（K Line）也同意将这家香港公司所欠债务削减90%。
该日资公司曾认购2500万美元由Titan Shipyard HoldingsLtd发行的有担保可转债，这些债券已于2013年到期。
与3家Fredriksen公司一样，川崎也同意就每1港币的债务接受10港仙的偿款，以帮助泰山方面完成重组。
《贸易风》微信公众账号：tradewindsnews
《贸易风》新浪官方微博：TradeWinds 贸易风
