Evergas首席执行官Martin Ackermann透露，原合同含3艘2.75万立方米的新船，现已增加到6艘，不过他拒绝对新增部分的价格置评。
业内人士认为，凭借这些新船，该船东料可进一步巩固其在市场的主导地位。
Ackermann同时指出，迄今为止Evergas仍是唯一一家专为解决全球乙烷运输需求订造新船的船东，而且公司已制定明确策略，今后将进一步扩充船队。
据悉在Evergas决定增订这些全球最大的多气体运输船之前，其与英力士欧洲(INEOS Europe)所签货运合同刚刚加大运量。根据这份由“页岩气革命”带来的合约，货运任务将于明年开始执行，届时主要从美国的Mariner East项目往欧洲运气。
英力士贸易与海运（INEOS Trading & Shipping）首席运营官David Thompson在一份声明中称，“我们与Evergas已成功合作逾10年时间，因此我们深信，这些船必将在原料供应过程中，为我们带来长期的安全性和竞争力。”
Evergas在宣布上述新单的同时，还称即将从太平洋接付1.2万立方米的JS Greenstone轮。该船也有3艘兄弟船，目前尚在建造当中。
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