Bodouroglou是在一次电话会议上称，该板块已经见底。但他同时承认，运费与船舶价值究竟何时能回升，现在还很难作出确切预测。
他在回答一位来自摩根士丹利（Morgan Stanley）的分析师提问时表示，“我确信市场底部已现，接下来形势将逐步好转。到了某个时点，情况甚至会大有改观，或者说相对目前出现实质性好转，但坦白讲，具体什么时候很难判断。”
该公司首席财务官Robert Perri也指出，在Box Ships的核心市场，租金费率仍处在每天6000至8000美元的“低迷水平”，此外因大型船“疯狂涌入”并在主要航线严重挤压市场空间，导致中型船舶的经营状况依然堪忧。
Perri在电话会议上还称，“闲置船舶继续对市场构成潜在威胁，不过总量上已有所缓和，占现行船只数量的3.4%，而今年初的比例为4.5%。”
“另外，租赁市场的颓势仍在打压船价。我们估计，只要租金费率疲弱且全球经济增长的前景存在不确定性，船价暂时还是会在低位徘徊。”
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