Tufton Oceanic的投资组合经理Paulo Almeida在Capital Link于雅典举行的一次会议上透露，这家基金管理人将主要考虑投资油轮。
“我们计划加大对油轮的投资，以及打算逐艘地收购集装箱船，但前提是它们具有一些租约覆盖或是盈利可见度，或许将船投入一个好的联营池也不错。”
Almeida透露，去年Tufton曾为旗下设立的3只基金购进11艘船。该公司的客户当中还包括欧洲养老基金，据悉后者“喜欢投资一些过去从未接触过的资产类别”。为这些养老金执行的买船交易，属于一种外行人交易。
“我们在过去几年里，极少投资散货船。我们主要在收购化学品轮、一些苏伊士油轮以及具有租约覆盖的集装箱船。”
但Tufton并不排除重新投资散货船的可能。“很难说，我们也可能开始收购散货船，”Almeida表示。
不过对于其它私募股权基金，散货船领域依然还是“投资禁区”。“我们不会考虑投资散货船，” 阿波罗管理公司 （Apollo Management）的经营合伙人Costas Karagiannis在这场会议上“斩钉截铁”地说。
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