该美国能源巨头于4年前决定在莫尔兹比港（Port Moresby）附近投建这一项目，如今，这座开发成本高达190亿美元的生产基地已开始加速运作。
据了解等全面投产后，该项目每年可出产690万吨LNG，届时将卖给已经签约的亚洲买家。
船舶追踪数据显示，GasLog旗下15.36万立方米的GasLogChelsea轮（造于2010年）将于4月底抵达巴布亚新几内亚。另据预计该船将在6月底发运首批货物。
该船是PNG LNG项目临时使用的两艘船之一，因通过长期合约向商船三井（MOL）租来的船只还需一段时间才能交付。
《贸易风》之前曾报道，商船三井已部署2艘船为PNGLNG项目运货，但在此之前它们须入坞进行短修。
这当中，17.7万立方米的BenBadis轮（造于2011年）被贸易商–维多（Vitol）退还后，已于3月底进入胜宝旺船厂(Sembawang)检修；其兄弟船Abdelkader轮（造于2010年）目前还在履行与韩国天然气公司(KOGAS)签订的长期租约。
此外，商船三井另在中国沪东中华订有2艘新船，建成后也将用于上述项目。
埃克森美孚是PNGLNG项目的运营商以及控股股东，其占股比例最高为33.2%，其次是石油勘探公司（Oil Search）。
《贸易风》微信公众账号：tradewindsnews
《贸易风》新浪官方微博：TradeWinds 贸易风
