至于最糟糕的一笔生意，Fredriksen认为是2007年对德国旅游及邮轮公司TUI所做的投资。
当时他与这家公司的管理层展开了旷日持久的争夺战，但如今却要卖掉手头大部分的股份。
此外，Fredriksen也很后悔在1997年从希腊船东Latsis那里，以1.3亿美元的价格购入6艘1970年代建造的超巨型油轮（ULCC）。
那最成功的投资呢？Fredriksen表示对收购Seadrill一役很是满意，如今该公司可是集团最为重要的资产。此外，他认为收购Fred Cheng旗下的金海洋集团（Golden Ocean）也是项不错的决定。
曾几何时，Fredriksen并不太喜欢与外界打交道，有很多年他几乎不太接受访问，甚至不愿承认自己是个船东。但如今由于旗下公司大都已经上市，开诚布公成了不得不遵循的“游戏规则”，不过他似乎也已习惯了这些。
他同时指出，其实很多投资项目都是通过旗下的非上市公司完成，包括在美国的房地产以及电力业务等。
“目前我们正在新泽西建一座发电厂，或许接下来还该买幢摩天大厦，”他以玩笑的口吻称。
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